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Subaru's EZ30R was a horizontallyopposed (or 'boxer') sixcylinder petrol engine. Replacing Subaru's EZ30D, the EZ30R engine was first introduced in the Subaru BP Outback in 2003 and subsequently offered in the Subaru BL/BP Liberty and Subaru to the EZ30D engine, changes for the EZ30R included: A lighter cylinder head and block by 'eliminating excessive ...
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Subaru's EJ20K was a turbocharged, horizontallyopposed (or 'boxer') fourcylinder petrol engine. In Australia, the EJ20K engine powered the Subaru GC/GM Impreza WRX from November 1996 (for the 1997 'model year' or MY97) to 1998. For the Subaru GC/GM .
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Subaru's FB25 was a horizontallyopposed (or 'boxer') fourcylinder petrol engine. Effectively replacing the EJ253, the FB25 engine was a member of Subaru's third generation 'FB' boxer engine family which also included the FB20, FA20D, FA20E and FA20F FB25 engine first offered in Australia in the 2011 Subaru Forester.
Subaru's EE20 engine was a horizontallyopposed (or 'boxer') fourcylinder turbodiesel engine. For Australia, the EE20 diesel engine was first offered in the Subaru BR Outback in 2009 and subsequently powered the Subaru SH Forester, SJ Forester and BS EE20 diesel engine underwent substantial changes in 2014 to comply with Euro 6 emissions standards – these changes .